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Novo Corolla 2020 | Matador com novo motor 2.0 e híbrido flex

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Vídeo sobre Novo Corolla 2020 | Matador com novo motor 2.0 e híbrido flex. Toyota Corolla 2020 – A 12ª geração chega ao Brasil matadora com nova plataforma, versão híbrida e muitas novidades importantes. Pra começar aumentou a garantia pra 5 anos! Se tinha bom valor de revenda, agora então virou cheque de vez! Também estreia novo motor 2.0 flex de 177 cv e novo câmbio CVT de 10 marchas nas versões GLi, XEi e Altis. A versão mais econômica com sistema híbrido sairá apenas na topo de linha Altis. Preço parte de R$ 100 mil.

PREÇO COROLLA 2020

GLi 2.0 Flex – R$ 99.990
XEi 2.0 Flex – R$ 110.990
Altis 2.0 Flex – R$ 124.990 (pac premium)
Altis Híbrido – R$ 124.990
Altis Híbrido – R$ 130.990 (pac premium)

* Preços sem pintura opcional

CONSUMO (Inmetro)

– Corolla Híbrido 2020
Etanol: 9,9 km/l na estrada e 10,9 na cidade
Gasolina: 14,5 km/l na estrada e 16,3 na cidade
(o Prius de R$ 128.530 é mais econômico na gasolina)
Instituto Mauá: 20,8 km/l (média)

– Corolla 2.0 2020
Etanol: 9,7 km/l na estrada e 8,0 km/l na cidade
Gasolina: 13,9 km/l na estrada e 11,6 km/l na cidade

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GARANTIA

Carro: 5 anos
Sistema híbrido: 8 anos

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VERSÕES E EQUIPAMENTOS

GLi 2.0 (R$ 99.990): rodas de liga aro 16″, ar-condicionado analógico, direção elétrica, computador de bordo com tela de 4,2″, 7 airbags (frontais, laterais, cortina e joelho do motorista), controle de estabilidade, Isofix, multimídia de 8″ com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré.

XEi 2.0 (R$ 110.990): adiciona rodas de liga aro 17″, ar-condicionado digital automático, piloto automático, modo Sport de condução, chave presencial, botão de partida, retrovisor eletrocrômico, faróis de neblina em LED e borboletas no volante para trocas de marcha manuais.

Altis 2.0 (R$ 124.990): adiciona faróis e lanternas em LED, ar digital de duas zonas, banco do motorista com ajuste elétrico, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, teto-solar elétrico, sensor de chuva e Toyota Safety Sense (piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa, farol alto automático e frenagem automática de emergência).

Altis 1.8 Hybrid (R$ 124.990): os mesmos equipamentos do XEi, mais faróis de LED e Toyota Safety Sense, além de trocar o motor 2.0 pelo sistema híbrido.

Altis Premium 1.8 Hybrid (R$ 130.990): soma lanternas em LED, ar digital de duas zonas, banco do motorista com ajuste elétrico, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, teto-solar elétrico e sensor de chuva.

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FICHA TÉCNICA

Corolla XEi 2.0 2020

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, 1.987 cm3, comando duplo variável, injeção direta e indireta, flex
Potência: 169 cv (G) 177 cv (E) @ 6.600 rpm
Torque: 21,4 kgfm @ 4.400 rpm
Direção: elétrica
Câmbio: CVT com primeira marcha mecânica e simulação de 10 marchas, tração dianteira
Suspensão: independente McPherson na dianteira e independente double wishbone na traseira
Rodas e pneus: liga-leve aro 17″ com pneus 225/45 R17
Freios: discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com ABS e ESP
Peso: 1.405 kg em ordem de marcha
Tamanho: comprimento 4,63m / largura 1,78m / altura 1,45m
Entre-eixos: 2.70 m
Vão livre: 14,8 cm
Tanque: 50 litros
Porta-malas: 470 litros

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FICHA TÉCNICA

Corolla Altis Premium 1.8 Hybrid 2020

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, 1.798 cm3, comando duplo variável, flex / 2 motores elétricos (MG1 e MG2)
Potência do motor 1.8 flex: 98 cv (G) e 101 cv (E) @ 5.200 rpm
Torque: 14,5 kgfm @ 3.600 rpm / Elétricos: 72 cv e 16,6 kgfm
Velocidade máxima: 180 km/h
0 a 100 km/h: 11 segundos
Câmbio: transeixo com CVT
Tração: dianteira
Suspensão: independente McPherson na dianteira e independente double wishbone na traseira
Rodas e pneus: liga-leve aro 17″ com pneus 225/45 R17
Freios: discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com ABS e ESP
Peso: 1.445 kg em ordem de marcha
Tamanho: comprimento 4,63m / largura 1,78m / altura 1,45m
Entre-eixos: 2,70 m
Vão livre: 14,8 cm
Tanque: 43 litros
Porta-malas: 470 litros
Multimídia: 8 polegadas com Android e iOS
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Vídeo por: MundoSobreRodas

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