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Novo VW Nivus Comfortline 2021 | Versão de Entrada Vai Pra Briga

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Vídeo sobre Novo VW Nivus Comfortline 2021 | Versão de Entrada Vai Pra Briga. O Volkswagen Nivus não é só um carro bonito. O Novo SUV cupê da VW traz lista de equipamentos completa, porta-malas super espaçoso e o mesmo conjunto mecânico afinado e divertido da versão topo de linha Highline. A versão Comfortline vai incomodar a concorrência!

Confira o melhor custo benefício da linha com Giu Brandão.

PREÇO

Nivus Comfortline – R$ 87.350
Opcional – R$ 3.590
Nivus Highline – R$ 99.950

Nivus Comfortline PCD – R$ 73.970
(Isenção de IPI + 10%)
Opcional – R$ 3.590

PREÇO E EQUIPAMENTOS

– Nivus Comfortline 200 TSI (R$ 87.350):

Segurança: seis airbags (dois frontais para motorista e passageiro, dois laterais nos bancos dianteiros e dois do tipo cortina), encosto de cabeça com ajuste de altura para os cinco ocupantes, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura e pré-tensionador, cintos de segurança traseiros automáticos de três pontos, bloqueio eletrônico do diferencial, desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro, faróis com função “Coming & Leaving Home” e luz de condução diurna em LED, fixação Isofix com Top Tether para cadeirinhas infantis no banco traseiro, alarme antifurto, entre outros.

Conforto: ar-condicionado manual, banco do motorista com ajuste de altura, banco do passageiro dianteiro com encosto rebatível, banco traseiro com encosto bipartido e rebatível, direção elétrica “Easy Drive” com coluna ajustável em altura e profundidade, retrovisores externos elétricos com função tilt down no lado direito, luzes de leitura dianteiras e traseiras, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch nos dianteiros, descansa-braço central com porta-objetos, saída de ar traseira e porta USB para os ocupantes traseiros, tomada 12V no console central

Visual: colunas centrais com aplique em preto fosco, lanternas traseiras em LED, rodas de liga-leve “Troia” de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 de baixa resistência a rolagem, rack de teto longitudinal na cor preta, para-choques na cor da carroceria, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, repetidores de seta nos retrovisores, grade dianteira com detalhes cromados, bancos em tecido, entre outros.

Tecnologia: computador de bordo com display multifuncional Plus, sistema start/stop de desligamento automático do motor em paradas curtas, sistema de som com quatro alto-falantes e antena no teto, sistema multimídia Composition Touch com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas e App-Connect, volante multifuncional com comandos de som e telefone, volante multifuncional com “paddle shifts”, suporte para celular com tomada USB para carga no painel, entre outros.

Opcional: Play & Tech (R$ 3.590): Controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, central multimídia VW Play com tela de 10″ e volante multifuncional em couro com aletas. Total: R$ 90.940

CORES

Preto Ninja sólida – sem custo adicional
Branco Cristal sólida – R$ 490
Prata Sirius metálica – R$ 1.570
Cinza Platinum metálica – R$ 1.570
Vermelho Sunset especial – R$ 990
Cinza Moonstone especial – R$ 990 (exclusiva do Highline)

CONSUMO (Nota A no Inmetro)

Cidade: 7,6 km/l (E) e 10,7 km/l (G)
Estrada: 9,6 km/l (E) e 13,3 km/l (G)

FICHA TÉCNICA

Novo Volkswagen Nivus Comfortline 2021

Motor: 1.0 3 cilindros turbo flex, injeção direta, dispensa partida à frio, correia dentada, comando duplo variando na admissão e no escape
Potência: 128 cv @ 5.500 rpm (E)
Torque: 20,4 kgfm @ 2000 rpm
Velocidade máxima: 189 km/h
0 @ 100 km/h: 10 segundos (E)
Retomada 80-120 km/h: 7,2 segundos (E)
Câmbio: Automática de 6 marchas com conversor de torque (Aisin)
Direção: elétrica
Voltas no volante: 3,07 m (de batente a batente)
Tração: dianteira
Freios: disco nas quatro rodas com ESC, ASR, HBA, XDS+ e HHC
Suspensão: dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção
Pneus: 205/60 R16
Tamanho: 4,26 de comprimento / 1,97 m de largura / 1,52 m altura com rack
Entre-eixos: 2,56 m (contra 2,65 m do T-Cross)
Porta-malas: 415 litros (contra 373 litros do T-Cross)
Vão livre: 17,6 cm (contra 19 cm do T-Cross)
Vão livre: 17,6 cm (+2,7 cm que o Polo)
Capacidade de carga: 451 kg
Carga máxima rebocável (reboque sem freio): 400 kg
Peso em ordem de marcha: 1.199 kg
Tanque: 52 litros
Fábrica: São Bernardo do Campo – SP
Garantia: 3 anos / 6 anos para perfuração de chapa por corrosão

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Vídeo por: MundoSobreRodas

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