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VW Fox Xtreme 2021 | Ele não vai sair de linha agora

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Vídeo sobre VW Fox Xtreme 2021 | Ele não vai sair de linha agora. Para esconder a idade do projeto, o Fox aposta em soluções estéticas e de acabamento. Uma das mais recentes investidas da marca é o Volkswagen Fox Xtreme, que nada mais é que um CrossFox “mais pelado”, sem estepe na tampa do porta-malas. O maior destaque é o custo-benefício. O Fox Xtreme 2020 chama a atenção pela oferta de equipamentos e o visual atraente. É boa opção para quem busca por um carro espaçoso e com posição de dirigir mais elevada.

Confira todos os detalhes com Giu Brandão.

PREÇO

Fox Connect – R$ 54.890,00
Fox Xtreme – R$ 60.490

EQUIPAMETNOS DO FOX XTREME

Segurança: airbag duplo frontal, freios ABS (sistema antitravamento) com EBD (distribuição eletrônica de frenagem), sistema de alarme com comando remoto, dois encostos de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura, alças de segurança dianteira e traseiras no teto, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador e limitador de carga, faróis auxiliares com tripla função (neblina, longo alcance e “Cornering Light”), ISOFIX, cintos de 3 pontos e apoio de cabaça para todos os ocupantes, entre outros.

Conforto: direção elétrica, ar-condicionado manual, vidros elétricos nas quatro portas, travamento elétrico das portas e porta-malas, sensor de estacionamento traseiro, retrovisores externos elétricos com função “Tilt Down” no lado do passageiro, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, chave tipo canivete com comando remoto, banco do motorista com ajuste milimétrico de altura, piloto automático, banco traseiro com encosto e assento rebatível, entre outros.

Visual e acabamento: rodas de liga-leve “Modena” de 16 polegadas com pneus 195/50 R16 de baixa resistência a rolagem, spoiler traseiro, friso de proteção lateral, faróis duplos com máscara negra, acabamento “chrome effect” em detalhes do painel, colunas centrais externas com aplique preto, lanternas traseiras escurecidas, para-choques na cor da carroceria, rack de teto longitudinal, volante revestido em couro, entre outros.

Tecnologia: central multimídia “Composition Touch” com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro e marcador do nível de combustível, câmera de ré, computador de bordo I-System com Eco-comfort, volante multifuncional com comandos do sistema de som e do computador de bordo, entre outros.

CORES

Branco Puro (sólida,
Preto Ninja (sólida)
Vermelho Tornado (sólida)
Cinza Platinum (metálica por R$ 1.610 adicionais)
Prata Sargas (metálica por R$ 1.610 adicionais)

CONSUMO (Inmetro)

Cidade: 7,7 km/l (E) e 11,3 (G)
Estrada: 9,2 km/l (E) e 13,3 (G)

FICHA TÉCNICA

Motor: 1.6 8V MSI, flex, 4 cilindros em linha, correia dentada
Potência: 104 cv @ 5.250 rpm (E)
Torque: 15,6 kgfm @ 2.500 rpm
0 a 100 km/h: 11 segundos (E)
Velocidade máxima: 180 km/h
Transmissão: Manual de cinco marchas
Tração: Dianteira
Freios: Discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira)
Direção: Elétrica
Suspensão: Dianteira Independente McPherson / Traseira Eixo de torção
Rodas: 16” de liga-leve com pneus 195/50 R16 de baixa resistência a rolagem
Tamanho: comprimento 3,86 m / largura 1,66 m / altura 1,55 m
Entre-eixos: 2,46 m
Vão livre: 16 cm
Porta-malas: 270 litros
Tanque: 50 litros
Carga útil: 448 kg
Peso em ordem de marcha: 1.072 kg
Garantia: 3 anos
Multimídia: 6,5” com android e ios

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